5083-O es una aleación de aluminio-resistente a la corrosión conocida por su alta relación de resistencia-a-peso y excelente rendimiento en entornos hostiles, especialmente aplicaciones marinas. El temple "-O" indica que la aleación se ha recocido completamente, lo que da como resultado un estado suave y completamente tratado. Esto lo hace muy adecuado para aplicaciones donde la fuerza, la durabilidad y la resistencia al agua de mar son esenciales, como en la construcción naval, vagones de ferrocarril y carrocerías de vehículos.
Propiedades de los materiales
Composición: Principalmente aluminio (Al) con elementos de aleación clave, incluidos magnesio (Mg), manganeso (Mn) y cromo (Cr).
Fortaleza: Ofrece la mayor resistencia entre las aleaciones no-tratables térmicamente-.
Soldabilidad: Mantiene una resistencia excepcional incluso después de soldar.
Resistencia a la corrosión: Altamente resistente al agua de mar y a los ataques químicos industriales.
Aplicaciones comunes
Marina: Se utiliza para construcción naval, cascos, cubiertas y superestructuras.
Transporte: Ideal para vagones, carrocerías de camiones y estructuras de vehículos.
Recipientes a presión: Aplicado en la fabricación de tanques y contenedores para diversas sustancias.
criogénica: Empleado en componentes para aplicaciones de-temperatura extremadamente baja.
Construcción: Adecuado para puentes, plataformas marinas y blindajes.
Esta aleación está bien-considerada por su capacidad para soportar entornos exigentes, lo que la convierte en una excelente opción en industrias como la marina, el transporte y la construcción.
Subcategoría: Aleación de aluminio Serie 5000; aleación de aluminio; Metal; Metales no ferrosos
Cerrar análogos:
UNS A95083
ISOAlMg4.5Mn
Aluminio 5083-O
AA 5083-O
Notas de composición:
El contenido de aluminio se calcula como resto. Los datos de composición proporcionados por la Asociación del Aluminio no están destinados a fines de diseño.
| Componente | peso % |
|---|---|
| Alabama | 92.4 - 95.6 |
| cr | 0.05 - 0.25 |
| Cu | Máximo 0,1 |
| fe | Máximo 0,4 |
| magnesio | 4.0 - 4.9 |
| Minnesota | 0.4 - 1.0 |
| Si | Máximo 0,4 |
| Ti | Máximo 0,15 |
| zinc | Máximo 0,25 |
| otro, cada uno | Máximo 0,05 |
| Otros, totales | Máximo 0,15 |
Notas materiales:
Puntos de datos marcados con elAutomóvil club británicoLas notas son proporcionadas por la Asociación del Aluminio yno son para diseño.
Propiedades físicas
| Propiedad | Métrico | Inglés | Comentarios |
|---|---|---|---|
| Densidad | 2,66 g/cc | 0,0961 libras/pulg³ | Típico |
Propiedades mecánicas
| Propiedad | Valor | Comentarios |
|---|---|---|
| Dureza Brinell | 77 | Carga de 500 kg con bola de 10 mm. Valor calculado. |
| Dureza, Knoop | 100 | Convertido del valor de dureza Brinell |
| Dureza, Vickers | 87 | Convertido del valor de dureza Brinell |
| Máxima resistencia a la tracción | 290MPa | 42.000 psi |
| Resistencia a la tracción | 145MPa | 21.000 psi |
| Alargamiento en rotura | 22% | 22% |
| Módulo de elasticidad (tensión) | 70,3 GPa | 10.200 ksi |
| Módulo de elasticidad (promedio) | 71 GPa | 10.300 ksi |
| Módulo de compresión | 71,7 GPa | 10.400 ksi |
| Resistencia a la tracción con muescas | 269 MPa | 39.000 psi |
| Máxima resistencia al rodamiento | 552MPa | 80,100 psi |
| Límite elástico del rodamiento | 248 MPa | 36.000 psi |
| Relación de Poisson | 0.33 | 0.33 |
| Resistencia a la fatiga | 150MPa | 21.800 psi |
| maquinabilidad | 30% | 30% |
| Módulo de corte | 26,4 GPa | 3.830 ksi |
| Resistencia al corte | 172 MPa | 25.000 psi |
Propiedades eléctricas
| Propiedad | Métrico | Inglés | Comentarios |
|---|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 5.98e-006 ohmios-cm | 5.98e-006 ohmios-cm | Típico a 68 grados F |
Propiedades térmicas
| Propiedad | Métrico | Inglés | Comentarios |
|---|---|---|---|
| CTE, lineal a 68 grados F | 23,8 µm/m- grados | 13,2 µpulg/pulg- grado F | Promedio superior a 68-212 grados F |
| CTE, lineal a 250 grados | 26 µm/m- grados | 14,4 µpulg/pulg- grado F | Promedio de más de 20-300 grados |
| Capacidad calorífica específica | 0,9 J/g- grado | 0,215 BTU/libra- grados F | |
| Conductividad térmica | 117 W/m·K | 810 BTU-pulg/h-pies²- grados F | Típico a 77 grados F |
| Punto de fusión | 591 - 638 grado | 1095 - 1180 grados F | rango típico |
| sólido | 591 grados | 1095 grados F | Típico |
| Líquido | 638 grados | 1180 grados F | Típico |
Propiedades de procesamiento
| Propiedad | Métrico | Inglés | Comentarios |
|---|---|---|---|
| Temperatura de recocido | 413 grados | 775 grados F | No es necesario mantener la temperatura |
| Caliente-temperatura de trabajo | 316 - 482 grado | 600 - 900 grados F |
