Placa-de aleación-de-aluminio-de grado marino-5083-h116-con-certificación-DNV.pdf
Descripción general de la placa de aluminio GNEE Aluminio 5083
GNEE Aluminium, fabricante líder de placas de aluminio 5083, producePlacas de aluminio 5083 ultra-anchas de hasta 2600 mm de ancho.. GNEE monitorea estrictamente el proceso de producción, realizando pruebas exhaustivas encomposición de aleaciones, optimización de fundición y fundición, tratamiento térmico de homogeneización y procesos de laminación.
Durante la producción,trazas de berilio (Be)Se añaden para reducir el agrietamiento de los lingotes y mejorar la calidad de la superficie de las placas laminadas.
Las placas de aluminio 5083 de GNEE son ampliamente utilizadas en elindustria mundial de construcción naval, incluidoCubiertas de barcos, soportes de motores, costados de barcos y paneles exteriores inferiores., lo que demuestra un amplio potencial de aplicación.
Parámetros de especificación de placa de aluminio de grado marino 5083
| Aleación | Temperamento | espesor (mm) | ancho (mm) | longitud (mm) | Aplicación típica |
| 5083 | O, H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H112, H114, H116, H321, F | 0.5-400 | 100-2500 | 1000-12000 | Placas de barcos, tanques de equipos de separación de aire, petroleros, paneles laterales de baterías de energía, techos de GNL, silos, etc. |
Parámetros de composición de la placa de aluminio de grado marino 5083
| Aleación | Si | fe | cu | Minnesota | magnesio | cr | Ni | zinc | Ti | Notas |
| 5083 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.40-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | 0.25 | 0.15 | LF4 |
Ventajas de las Placas de Aluminio GNEE 5083:
Baja densidad, alta resistencia y excelente resistencia a la corrosión-idealpara aplicaciones ligeras en el transporte.
Calidad certificada de grado marino-, cumpliendo con los estándares internacionales.
Calidad de superficie superior-gratuitade manchas de aceite, ondas, rayones y marcas de rodillos, con bordes limpios y sin rebabas.
Ventajas de las placas de aluminio GNEE 5083 en comparación con otras aleaciones marinas
Comparado con 5086, 5083generalmente proporcionafuerza ligeramente mayorcon una resistencia a la corrosión comparable.
Comparado con 6061, 5083ofertasresistencia superior a la corrosión del agua de marymejor soldabilidadsin pérdida significativa de propiedades mecánicas. Si bien el 6061 se puede tratar-con calor y puede lograr una mayor resistencia en algunos estados de ánimo, esMenos preferido para aplicaciones estructurales marinas pesadas..
Comparado con el acero, 5083esmucho más ligero, no-ferrosos (-libres de óxido) y más fáciles de controlar contra la corrosión (recubrimientos en lugar de protección catódica). Sin embargo, tienemenor rigidez absolutay puede requerirdiferentes técnicas de unión.
Manipulación, almacenamiento y seguridad
Almacenarplano y totalmente apoyadopara evitar que se doble o doble.
Evite el contacto prolongado conmateriales ferrosospara minimizar la corrosión galvánica.
Proteger deexceso de suciedad o aceiteantes del acabado de la superficie; manteneralmacenamiento seco y cubierto.
Seguir el estándarPrecauciones sobre medio ambiente, salud y seguridadpara el polvo de aluminio durante el mecanizado y los humos de soldadura.
Recomendaciones de pedidos y trazabilidad
Especificargrado (5083), temple (H116), espesor, dimensiones y acabado superficial.
PedidoCertificación DNVyES 10204 3.1/3.2 certificadossi es necesario.
ConfirmarCompatibilidad con metal de aportación para soldadura y WPScon las especificaciones del proyecto.
Para embarcaciones clasificadas, indicar elsociedad de clasificacióny proporcionar cualquier documentación adicional requerida (p. ej.,aprobación de fábrica, registros de END).
Control de calidad y pruebas
Las fábricas suelen realizar las siguientes pruebas de control de calidad necesarias para la certificación DNV:
Análisis químico (espectrometría).
Ensayos mecánicos: ensayos de tracción en orientaciones longitudinal y transversal.
Prueba de dureza
Inspección ultrasónica o radiográfica para defectos interiores (para placas más gruesas)
Detección de corrientes parásitas/grietas superficiales, como se indica
Aplanamiento e inspección dimensional
Ocasionalmente se realizan pruebas de niebla salina para muestras recubiertas (no como sustituto de los estudios reales de exposición al agua de mar).
