Los tanques de combustible de aleación de aluminio han sido pioneros en la tendencia ligera de la industria de los petroleros, subvirtiendo con éxito el concepto de diseño de los tanques clásicos de acero al carbono. Al mismo tiempo, se está desarrollando el mercado de petroleros de aleación de aluminio, y jugarán un papel más esencial en el transporte por carretera. Las aleaciones de aluminio como 5083, 5454 y 5182 a menudo se usan en camiones cisterna de gasolina de aluminio.
La aplicación principal de placa de aluminio para petroleros
Cuerpo del petrolero: el cuerpo del petrolero está hecho de placa de aluminio 5083H111. La tapa del vehículo está hecha de placa de aluminio 5083-O, que requiere flexión en ambos lados. El cuerpo del petrolero está hecho de manera similar de placas de aluminio 5454H111.
Cilindro: los cilindros de almacenamiento de aire de aleación de aluminio son resistentes a la corrosión, livianas, costos - efectivos y altamente reciclables . 5083 La placa de aluminio se usa comúnmente para hacer cilindros de petroleros.
Tanque de combustible: la fabricación masiva de camiones tanque ha provocado preocupaciones sobre la eficiencia del combustible y el aumento de los costos de producción . 5052 La hoja de aluminio para los tanques de combustible es energía - eficiente, ecológica y duradera y duradera.
El aluminio 5182 se utiliza para fabricar el último petrolero de aleación de magnesio de alta -}, que se creó para el acuerdo de tránsito de productos peligrosos de European Road en los últimos años. Su resistencia a la tracción y el alargamiento son bastante fuertes.
Tanque de almacenamiento de GNL: Debido a que el volumen de gas natural licuado (GNL) es solo 1/600 de su condición gaseosa, los requisitos de material para los tanques de almacenamiento de GNL son mayores. La aleación de aluminio 5083 se utiliza de este propósito.
Especificación de placa de aluminio para petroleros
| Aleación | 5083, 5182, 5454 |
| Temperamento | O, H111, H112, H32 |
| Espesor | 4.0 - 8.0 mm |
| Ancho | 1000 - 2600 mm |
| Longitud | 2000 - 16000 mm |
| Solicitud | Camión cisterna de combustible, petrolero, petrolero de cemento, petrolero de gas natural |
Ventajas del aluminio para camiones tanque
La placa de aluminio para camiones tanque es liviano, con una densidad de solo 2.7 g/cm3. En comparación con las placas de acero, puede reducir significativamente el peso de los camiones tanque, reducir el consumo de combustible, las emisiones de escape y conservar el medio ambiente.
La placa de aluminio para camiones tanque es corrosión y fatiga resistente. La aleación de aluminio de la serie 5 es una placa de aluminio de óxido estándar anti -. La placa de aluminio de la serie 6 es más resistente a la corrosión. El acero no puede igualar su mejor rendimiento. El cuerpo del tanque está construido con aleación de aluminio, que es robusto y no requiere un recubrimiento protector interno. Puede transportar una variedad de líquidos y gases licuados sin corroerse.
La placa de aluminio para camiones tanque proporciona un excelente rendimiento de seguridad, y el aluminio es un metal reciclable. La placa de aluminio para camiones tanque tiene una excelente conductividad eléctrica y capacidades de absorción de energía. Cuando ocurre una colisión, la electricidad estática rara vez se basa en el cuerpo del tanque, y las chispas son difíciles de formar, minimizando la probabilidad de incidentes de explosión.
