Placa de aluminio marino 5052 frente a 5083: ¿cuál es mejor para la construcción de barcos?

La placa de aleación de aluminio 5052 vs 5083.

Si está apurando un plano, aquí está la conclusión directa:

• La placa de aluminio 5052 es mejor para conformados complejos, doblados apretados y piezas interiores de embarcaciones no-estructurales.
• La placa de aluminio 5083 está diseñada para ofrecer máxima resistencia estructural y resistencia directa al agua de mar.
• Para cascos de barcos: elija siempre 5083.
• Consejo del ingeniero: si el 5083 es ​​demasiado duro para que su plegadora lo doble, la placa de aluminio 5086 es la alternativa intermedia- definitiva que recomendamos a los constructores navales.

¿Qué es el aluminio de calidad marina-?

No todo el aluminio puede sobrevivir en el océano. Las aleaciones de uso general-como la 6061 sufrirán una rápida corrosión por agua salada y una grave pérdida de resistencia después de la soldadura.

Una verdadera placa de aluminio marino pertenece a la serie 5xxx (aleaciones de Al-Mg). Estas placas dependen de un contenido específico de magnesio para formar naturalmente una capa de óxido densa y autorreparable que detiene por completo la corrosión del agua de mar sin necesidad de pintura o anodizado.
Los grados más comunes debatidos por los arquitectos navales son 5052, 5083 y, cada vez más, la placa de aluminio marino 5086.

Placa de aluminio 5052, 5083 y 5086: diferencias clave

Deja de adivinar basándose en suposiciones. Aquí está la matriz de comparación técnica que necesita para tomar la decisión de adquisición correcta:

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Cuándo utilizar la placa de aluminio 5052 en barcos

Debido a que el 5052 tiene un menor contenido de magnesio, es muy dúctil. Se dobla sin agrietarse. Sin embargo, carece del límite elástico extremo necesario para soportar el impacto directo de una ola.

Debe especificar una lámina de aluminio 5052 para:

• Mamparas interiores y paneles decorativos.
• Consolas centrales complejas y carcasas de salpicadero.
• Cubiertas-livianas por encima de la línea de flotación.
• Deflectores de combustible donde se prioriza el fácil conformado sobre la extrema rigidez estructural.

Cuándo utilizar la placa de aluminio 5083

El aluminio 5083 de grado marino-con 4,5 % de magnesio, es muy rígido e increíblemente resistente, pero muestra "recuperación elástica" cuando se intenta doblarlo en una máquina CNC.
Debe especificar una placa de aluminio 5083 para:

• Cascos de barcos comerciales pesados.
• Plataformas para helicópteros en plataformas marinas.
• Estructuras marinas sumergidas que enfrentan el impacto constante de las olas.

5052 frente a . 5083 para casco de barco: ¿cuál es mejor?

5083 es ​​el estándar absoluto de la industria para cascos de embarcaciones.

Usar 5052 para el casco de un barco comercial o de alta mar es un riesgo de ingeniería porque simplemente no tiene la resistencia a la tracción para soportar-golpes hidrodinámicos a largo plazo.

En GNEE, muchos constructores de barcos nos dicen que el 5083 es ​​demasiado rígido para las complejas curvas de los cascos de sus yates. Aquí es exactamente donde suministramos la placa de aluminio 5086 para embarcaciones.. 5086 ofrece el 90 % de la resistencia del 5083 pero es mucho más fácil de soldar y formar. Es el compromiso definitivo para los astilleros que desean un alto rendimiento marino sin destruir las herramientas de su plegadora.

Normas marinas para placas de aluminio

Si su metal no tiene la documentación adecuada, su embarcación no pasará la inspección. Como proveedor directo de láminas de aluminio marino, GNEE fabrica placas cumpliendo estrictamente con:

• ASTM B209: Especificación estándar para láminas y placas de aluminio y-aleaciones de aluminio.
• EN 485: Normas europeas para propiedades mecánicas y tolerancias de espesor.
• Aprobaciones de la sociedad de clasificación: Proporcionamos placas 5086 y 5083 respaldadas por ABS (American Bureau of Shipping), DNV y LR Mill Test Certificates (MTC).

Comparación de propiedades mecánicas del aluminio 5052 VS 5086 (temperaturas marinas)

No compre aluminio "blando" para un barco. Debes fijarte en el temperamento específico. Aquí están los datos del molino:

Guía de selección de temperamento para constructores navales

Elegir la aleación adecuada es sólo la mitad del trabajo. Debe especificar el temple correcto para evitar la corrosión por exfoliación en agua salada:

• 5052-H32:Endurecido por tensión. Lo mejor para formar piezas interiores.
• 5086-H116 / 5083-H116:Procesado específicamente para ambientes marinos. Ofrece máxima resistencia a la corrosión intergranular.
• 5083-H321:Cepa endurecida y estabilizada. Ideal para aplicaciones marinas estructurales que soportan cargas pesadas-.

¿Busca placas de aluminio para uso marítimo?

Deje de tratar con empresas comerciales que suministran metales de calidad mixta-no certificados. Ya sea que necesite la formabilidad extrema del 5052, la resistencia-de servicio pesado del 5083 o el equilibrio perfecto-para la construcción del casco5086 placas de aluminio marinoGNEE es su fuente directa de fábrica.

Suministramos a astilleros de todo el mundo las siguientes capacidades:

• Aleaciones:5086 (altamente recomendado), 5083, 5052.
• Temperamento: H116, H321, H32, O.
• Espesor:0,3 mm a 200 mm (placas marinas personalizadas ultra-anchas disponibles).

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Precio directo de fábrica|Certificado de prueba de fábrica ABS/DNV disponible
Envíe sus requisitos a continuación:
Aleación requerida: (p. ej., 5086 o 5083)
Grosor y ancho:
Aplicación: (por ejemplo, casco de barco/estructura de cubierta)
Cantidad: