La lámina de aluminio 5052 H34 es un miembro parcialmente recocido y endurecido por deformación de la familia del aluminio-magnesio. El templado H34 se encuentra entre el H32 semiduro y el H36 más duro, lo que brinda resistencia y ductilidad equilibradas que se adaptan a estructuras marinas, recipientes a presión y equipos de transporte. La producción comienza con una fusión, fundición y laminación estrictamente controladas para que la composición, la estructura del grano y las propiedades mecánicas finales se mantengan dentro de las especificaciones.
Química y cómo se produce el templado H34
El magnesio es el principal elemento de aleación, entre un 2,2 % y un 2,8 % en peso, lo que aumenta la resistencia mediante el endurecimiento de una solución sólida-al mismo tiempo que mantiene la aleación dúctil. El cromo al 0,15-0,35% refina la estructura del grano, limita el riesgo de agrietamiento por soldadura y mejora la resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión. El hierro se mantiene en un máximo de 0,40%, el silicio en un 0,25%, el cobre en un 0,10%, el manganeso en un 0,10% y el zinc en un 0,10%, quedando el aluminio en el resto; estos límites siguen la tabla de composición 5052 de EN 573-3 y ASTM B209.
Después de la fundición, el lingote se homogeneiza y se lamina en caliente y luego se lamina en frío hasta alcanzar el calibre solicitado. En el templado H34, a la reducción en frío le sigue un recocido parcial que elimina parte del endurecimiento por trabajo, por lo que la lámina conserva una condición semi-dura con un alargamiento mejorado para su posterior conformado, doblado y estampado.
5052 H34 Propiedades mecánicas
| Propiedad | Valor típico | Referencia de pedido |
|---|---|---|
| Resistencia a la tracción, máxima | 215–265 MPa | ASTM B209 mínimo 215 MPa |
| Resistencia a la tracción, rendimiento | 160 MPa o más | ASTM B209 mínimo 160 MPa |
| Alargamiento | 7% o más en 50 mm | ASTM B209 mínimo 7% |
| Densidad | 2,68 g/cm³ | Constante física |
| Módulo de elasticidad | 70 GPa | Constante física |
| Dureza | Aproximadamente 60 HB, dependiendo del temperamento | Sólo indicativo |
Los valores de límite elástico a veces citados para 5052 en la condición O recocido, alrededor de 65 a 90 MPa, no se aplican a H34. Seleccionar H34 significa que el diseñador espera una resistencia de prueba de al menos 160 MPa junto con la ductilidad necesaria para el conformado en frío.
Propiedades que importan en el servicio marítimo
Resistencia a la corrosión- la composición libre de cobre-y la película estable de óxido de magnesio resisten el agua de mar, la niebla salina y el ataque de cloruro, por lo que la superficie no se perfora como lo hacen las aleaciones que contienen cobre-.
Resistencia con plasticidad.- 215–265 MPa de resistencia a la tracción soporta cargas hidrodinámicas, de viento y de olas, mientras que la condición parcialmente recocida permite el estampado del mamparo y la flexión de la placa del casco.
Rendimiento de fatiga- las cargas de vibración y golpe de onda repetitivas se absorben sin agrietamiento prematuro por fatiga en juntas diseñadas adecuadamente.
Soldabilidad- la soldadura por arco de tungsteno con gas, la soldadura por arco metálico con gas y la soldadura por fricción y agitación se utilizan con 5052, y la aleación de aportación 5356 o 5556 generalmente coincide con la resistencia del metal base.
Formabilidad y acabado.- la lámina requiere anodizado, pintura y revestimientos antideslizantes-, lo cual es valioso para paneles de terrazas y superestructuras.
Aplicaciones marinas e industriales típicas
El revestimiento del casco, los mamparos interiores y los mamparos de colisión se benefician de la combinación de solidez y resistencia a la corrosión. El revestimiento de la plataforma actúa como base para los acabados antideslizantes y debe resistir la abrasión causada por el manejo de la carga. Las piezas de superestructura, como cabinas y cabinas, utilizan la lámina porque es liviana y fácil de fabricar. Los sistemas de tuberías para fueloil, agua dulce y otros medios líquidos se fabrican con frecuencia a partir de tubos y placas 5052, y los elementos auxiliares, incluidos barandillas, escaleras y marcos de contenedores, se forman a partir de la misma aleación. Más allá del trabajo marítimo, el temple se utiliza para paneles de carrocería de automóviles, recipientes a presión, tanques de combustible, señales de tráfico y revestimientos arquitectónicos.
Especificación de láminas y placas
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Aleación | 5052 |
| Temperamento | O, H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26, H32, H34, H36, H38 |
| Espesor | 0,2–200 mm |
| Ancho | 20–2650 milímetros |
| Longitud | Corte bajo pedido, normalmente hasta 12000 mm. |
| Estándares | ASTM B209, EN 573-3, EN 485, GB/T 3880 |
| Acabado superficial | Acabado laminado, anodizado, revestido de color, pulido, gofrado, cepillado |
| Tolerancia | Grosor dentro de 0,02 mm y ancho dentro de 2 mm en tamaños estándar |
| Núcleo de la bobina | 405mm, 505mm, 508mm, 605mm |
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué significa el temperamento H34?
H34 indica una hoja endurecida por deformación-que ha sido parcialmente recocida hasta el nivel de tres-cuartos de dureza, lo que proporciona resistencia entre H32 y H36 con un alargamiento mejorado para el conformado.
P: ¿El 5052 H34 es adecuado para el contacto con agua de mar?
Sí. La aleación no contiene cobre y forma una capa protectora de óxido, por lo que funciona bien en agua salada, niebla salina y entornos que contienen cloruro-.
P: ¿Se puede soldar 5052 H34 sin perder resistencia?
Suelda fácilmente mediante métodos de arco y agitación por fricción. Los valores permitidos de diseño deben tomarse de la zona de soldadura recocida en lugar de los valores del metal base.
P: ¿Cómo se compara el H34 con el H32 y el H36?
H32 es medio duro y más moldeable, H34 tiene tres-cuartos de dureza y H36 es aún más duro con un alargamiento menor. Se elige H34 cuando las demandas de flexión exceden lo que H36 puede tolerar con seguridad.
P: ¿Qué rango de espesor está disponible?
Las láminas y placas 5052 se producen desde 0,2 mm hasta 200 mm; los espesores más finos se suministran en forma de bobina y los calibres más pesados como placa cortada.
P: ¿Qué normas rigen la entrega?
ASTM B209 y EN 485 cubren las propiedades mecánicas y tolerancias, EN 573-3 define la composición química y GB/T 3880 se aplica al material suministrado según los estándares chinos.
